Motocyklový výlet "Bavorský les-Passau-Innviertel"
5280 Braunau am Inn
BAYERWALD - PASSAU - INNVIERTEL
"Z Prahy do Mnichova za 5 minut - jak to má fungovat? To si děláte srandu!" Takové narážky slýchám, když se krátce před vyjetím podělím o své představy o dnešní trase. Skutečnost, že na seznamu máme i "Kessel von Loh" - místo slavného setkání slonů - je tváří v tvář tomuto zjevně debilnímu tvrzení Praha-Mnichov zcela ignorována ... "Dobrá, uvidíte," říkám zaníceně a přesvědčeně ...
V Sandbachu se pouštíme do dobrodružného přejezdu Dunaje lanovým přívozem a vzpomínáme, že v médiích proběhla zpráva o potopení dunajského přívozu. "To byl ten v Mariaposchingu, proti proudu Dunaje od Deggendorfu, tak daleko od nás," uklidňuje nás převozník a s úsměvem na tváři nás bezpečně dopravuje na levý břeh.
Po klikatých stinných cestičkách stoupáme s koly vzhůru po Dunaji a už jsme u brány do Bavorského lesa. Názvy měst jako Kirchberg vorm Wald a Aicha vorm Wald dávají jasně najevo, že ještě nejsme uvnitř. Nejpozději u vjezdu do Fürstensteinu o tom máme značné pochybnosti: na okraji rozsáhlého přírodního kamenného obchodu byl postaven pomník po vzoru Stonehenge, takže si připadáme spíše jako na "velkém ostrově" než na "Woidu".
O něco později se nám však dostává jistoty: jsme v "Muzejní vesnici Bavorského lesa" - teď už je vše jasné! O něco později, na parkovišti u Wackelsteinu, není zcela jasné, zda se máme vydat přímou cestou lesem k našemu dalšímu cíli, povodí Loh, nebo o něco vzdálenější variantou přes Rettenbach. Nakonec se každý rozhodne podle svých preferencí: přímá trasa je nezpevněná a může být podle počasí trochu náročnější, ale normálně se dá bez problémů projet i na silničních kolech.
Bez ohledu na zvolenou variantu čeká na konci obou alternativ vstup do "Kessel von Loh". Většina motorkářů toto místo zná, zejména díky setkání Elephant Meeting, které se zde koná již několik let v únoru a přitahuje zaryté motorkáře téměř ze všech koutů světa, nebo alespoň z celé Evropy.
Nás však nyní více lákají zatáčky před námi a vyhlídka na jezdeckou zábavu, které se na trase přes Schönberg, Grafenau a Altschönau hojně oddáváme. O "pár metrů" dál, v Neuschönau, nabízí stezka v korunách stromů zajímavé a poučné přerušení zatáček; výstup na 44 metrů vysokou věž ve tvaru vejce není vrcholem jen z hlediska metrů.
Na zbývající části naší trasy se nachází Ringelai, Eisenbernreut a Fürsteneck. A najednou je to tady! Svítí na nás žlutá cedule města s černými písmeny PRAHA. Aha, tady je první část naší skládačky trasy. A skutečně: když pokračujeme směrem na Kalteneck, skutečně po několika minutách spatříme nenápadný rozcestník "Mnichov"! Samozřejmě odbočujeme - a baví nás "pár domů" skrytých za cedulí města. Ale je to docela vtipné!
Pobaveni a povzbuzeni pokračujeme přes venkovské stoupání a klesání a přes Hutthurm, Ruderting a Patriching se dostáváme k opravdovému skvostu: Veste Oberhaus nám poskytuje fantastický výhled na město Pasov se třemi řekami. Jsme ohromeni městským souborem, který se rozprostírá mezi řekami Inn, Ilz a Dunaj a kolem nich. Zřetelně také vidíme, jak se řeky Inn a Dunaj, které mají odlišnou barvu, navzájem mísí, začleňují Ilz jako třetí barevný cákanec a od této chvíle plují jako směs.
Také my pokračujeme na kolech - nesmíšeni - v plavbě starým městem Pasov a centrem Innu, přejíždíme zpět do Rakouska a míjíme Schärding. Opatství Reichersberg s impozantním klášterem je nejen vizuální zajímavostí k návštěvě, ale pivní zahrádka nás láká i k profánnějšímu pohoštění. Pokud jsme tomu ještě nepodlehli, můžeme tak učinit o pár kilometrů dál na krásném tržišti v Oberndorfu.
Ale ať už si dáme "závěrečnou kávu" kdekoli, následujících několik kilometrů přes Horní, Weng im Innkreis, Mauerkirchen a Uttendorf nám poskytne další opravdu příjemnou jízdu. Než dorazíme do MOTOHALL, můžeme si být jisti, že máme za sebou bohatý a příjemný motorkářský den!
povrch cesty:
další informace:
- Okružní trasa
- možnost ubytování
- možnost zajistit stravu
- jaro
- léto
- podzim
O informace požádejte na výše uvedeném kontaktu.
Theatergasse 3
5280 Braunau am Inn
telefon +43 7722 62644
E-Mail info@quellenviertel.at
web www.quellenviertel.at
Vuci uživatelum
1. Prezentované trasy pro peší turistiku, walking, jízdu na kole, príp. na závodním kole, horskou cyklistiku, jízdu na motocyklu, jízdu na koni, lezení, beh na lyžích, túry na lyžích nebo se snežnicemi atd. je treba chápat jako bezplatné návrhy tras a slouží výlucne jako nezávazná informace. Nemáme v úmyslu uzavrít s uživateli tohoto webu smlouvu. V dusledku využití dat není mezi námi uzavrena žádná smlouva.
Data smí být použita pouze pro soukromé využití; jakékoliv komercní využití je zakázáno. Zejména není dovoleno nabízet data na komercne provozovaných webových stránkách, výmenných platformách atd., nebo je použít k vývoji komercních produktu. Stažením nezískává žádný uživatel práva k dotceným datum.
Poskytnuté návrhy tras byly vytvoreny s maximální pécí; presto neprebíráme žádnou odpovednost za správnost a úplnost informací.
Upozornujeme, že veškeré návrhy tras obsažené na této webové stránce, príp. s nimi související data a informace, nebyly poskytnuty námi, ale tretími osobami (§ 16 ECG). Nemáme žádný vliv na to, zda informace v nich obsažené (napr. vzdálenost, stupen obtížnosti, prevýšení, popis, atd.) jsou autentické, správné a úplné. Neprovádíme kontrolu techto obsahu tretích stran. Z tohoto duvodu neprebíráme žádnou odpovednost za autenticnost, správnost a úplnost informací.
Stavební opatrení nebo jiné vlivy (napr. sesuv pudy, apod.) mohou vést k docasným nebo trvalým zmenám trasy (napr. stržení mostu, apod.). Je možné, že cesta takového typu je zcela nebo zcásti neprujezdná.
Použití dat jakož i využití navrhovaných tras príp. síte cest (jízda, chuze, príprava, atd.) je tedy na vlastní nebezpecí a vlastní odpovednost. Uživatel samotný je odpovedný zejména za výber trasy, orientaci v terénu, dodržování pravidel silnicního provozu, vybavení a výstroj pro trasy uvedené v bode 1 (napr. kola, atd.), za používání prilby, odhad osobní výkonnosti, vyhodnocení rizik a dodržování primerené rychlosti. Odmítáme jakoukoli odpovednost za škody zpusobené použitím navrhovaných tras, a to zejména za úrazy.
2. Nekteré trasy vedou po silnicích, na kterých je bežný provoz. Vezmete prosím na vedomí, že tím vzrustá potenciální riziko ohrožení, kterému lze zabránit patricnou opatrností a správným odhadem a uplatnením vlastních schopností. Proto absolvujte neznámé trasy pomalu a se zvýšenou opatrností. Dbejte neustále na potenciální nebezpecí a sledujte prubežne provoz. Neopouštejte popsané trasy.
Možné využití soukromých cest, zvl. lesních cest a zemedelských zásobovacích cest, muže podléhat zákonným omezením, která je treba respektovat a dodržovat.
Platí pravidla pro provoz na pozemních komunikacích. Každý uživatel (napr. cyklista, motocyklista) je odpovedný za dodržování techto pravidel, za rádný stav svého kola/vozidla a jeho dostatecné vybavení (svetla, brzdy, atd.). Každý uživatel je navíc odpovedný za dodržování rychlosti odpovídající podmínkám a vlastním schopnostem a za dodržování dostatecné vzdálenosti od vpredu jedoucího. Durazne doporucujeme jezdit za dobré viditelnosti, používat prilbu a reflexní oblecení (nebo podobné) a používat prípustné osvetlení kola.
3. Všechny trasy vyžadují dobrou fyzickou konstituci a kondici, stejne jako detailní prípravu. Durazne doporucujeme absolvovat trasy pouze v optimálním zdravotním stavu.
Doporucujeme uzavrít úrazové pojištení a pojištení odpovednosti za zpusobenou škodu. Používejte cyklistický tachometr, který zobrazuje denní kilometry a je kalibrován na prední kolo.
4. Speciálne pro cyklisty na horských kolech - pravidla fair play: Horská cyklistika je jedním z nejkrásnejších rekreacních sportu v prírode. Pri jízde na horských kolech poznáte hory a jezera, horské pastviny a chaty z úplne jiného pohledu. Nekolik pravidel fair play v lese prispeje k bezkonfliktní jízde na horském kole.
a. Chodci mají prednost: Jsme ohleduplní a prátelští k chodcum a turistum. Pri setkání používáme zvonek a jedeme pomalu kolem. V každém prípade se vyhýbáme cestám s velkým poctem chodcu. Ohleduplnost k prírode: Nenecháváme za sebou žádné odpadky.
b. Jízda na polovicní viditelnost: Jezdíme kontrolovanou rychlostí, pripraveni brzdit a na polovicní viditelnost, a to zejména v zatáckách, protože je treba kdykoli pocítat s prekážkami. Poškození cest, kameny, vetve, docasne uložené drevo, dobytek, pastevní rošty, závory, tažné lesní stroje, vozidla s povolením vjezdu jsou nebezpecí, na které musíme být pripraveni.
c. ‚Don´t drink and drive!’ K horské cyklistice nepatrí alkohol. Ohleduplnost na odpocívadle (manipulace se stojany, znecištená obuv nebo oblecení). Poskytnout první pomoc je povinnost!
d. Znacené trasy, zákazy jízdy a uzávery: Dodržujeme znacené trasy a uzávery a akceptujeme, že cesty slouží predevším k zemedelskému a hospodárskému využití! Uzávery jsou casto nezbytné v našem vlastním zájmu. Jízda na kole mimo trasu a mimo povolené hodiny je trestná a delá z nás nelegálních cyklisty.
e. Jsme v lese hosté a chováme se jako hosté, a to i vuci lesníkum a lovcum, príp. dalším zamestnancum. Pri horské cyklistice je telefonování a hudba z prehrávacu tabu! Je vyžadována plná koncentrace.
f. Zabranme zbytecnému hluku. S ohledem na volne žijící zvírata jezdíme pouze za plného denního svetla. Jezdíme zásadne vždy (i do kopce) s prilbou! Balícek pro pomoc v nouzi s sebou: Vždy s sebou vezeme sadu pro opravu a obvazy.
g. Správné sebehodnocení: Nepretežujeme se z hlediska techniky jízdy, ani z hlediska kondice. Respektujeme stupen obtížnosti trasy a správne odhadujeme své cyklistické zkušenosti a schopnosti (brzdy, zvonek, svetla)!
h. Zavíráme branky u ohrad pastvin: Blížíme se k pasoucímu se dobytku krokem a po prujezdu zavreme všechny branky u ohrad. Zabranme únikovým a panickým reakcím zvírat. Potešení a sportovním výzvám v horách a v lese už nestojí nic v ceste!
i. Pravidla pro provoz na pozemních komunikacích: Na všech trasách pro horskou cyklistiku platí pravidla pro provoz na pozemních komunikacích, která dodržujeme. Naše kolo musí být proto v bezvadném technickém stavu a musí být patricne vybaveno, tzn. brzdami, zvonkem, svetly. Horská kola tak jako tak kontrolujeme a udržujeme pravidelne.
5. Za obsah externích internetových stránek neprebíráme žádnou odpovednost; zejména neprijímáme žádnou odpovednost za jejich prohlášení a obsahy. Nemáme navíc žádný vliv na podobu a obsah stránek, na které se lze dostat z www.innviertel-tourismus.at pomocí hyperlinku nebo ze kterých je odkazováno pomocí hyperlinku na www.innviertel-tourismus.at. Neprobíhá prubežná kontrola stránek, na které se lze dostat z www.innviertel-tourismus.at pomocí hyperlinku nebo ze kterých je odkazováno pomocí hyperlinku na www.innviertel-tourismus.at. Obsah stránek, na které se lze dostat z www.innviertel-tourismus.at pomocí hyperlinku nebo ze kterých je odkazováno pomocí hyperlinku na www.innviertel-tourismus.at nepovažujeme za náš vlastní.
Vuci bloggerum
UPOZORNENÍ:
1. Všechny doporucené návrhy tras pro peší turistiku, walking, jízdu na kole, príp. na závodním kole, horskou cyklistiku, jízdu na motocyklu, jízdu na koni, lezení, beh na lyžích, túry na lyžích nebo se snežnicemi atd. jakož i ostatní údaje a informace jsou bezplatné. Neneseme za ne odpovednost, a to zejména za presnost informací, ani odpovednost za jakékoliv následky zpusobené využíváním vašeho návrhu tretí stranou (zejména uživateli této webové stránky). Vámi poskytnuté návrhy tras, stejne jako další údaje a informace nejsou z naší strany overovány.
Nemáme v úmyslu uzavrít smlouvu s osobami, které na této stránce prezentují návrhy tras ci jiné údaje a informace. V dusledku poskytnutí dat (informací) není mezi námi uzavrena žádná smlouva.
Doporucením návrhu trasy prebíráte zvláštní odpovednost vuci jiným sportovcum. Berte prosím tuto odpovednost vážne a popisujte váš návrh trasy s maximální peclivostí a podle nejlepšího vedomí a svedomí.
2. Vaše návrhy tras proto musí obsahovat alespon tato kritéria, formulovaná jasným a jednoznacným zpusobem:
• Výchozí bod
• Podrobný popis trasy
• Vzdálenost/celková délka
• Stupen obtížnosti
• Nebezpecná místa
• Prumerná doba jízdy
• Prevýšení
• Cílový bod
Pokud je to možné, uvedte navíc výškový profil.
3. Prezentací doporucení návrhu trasy z vaší strany nás poverujete k uložení vašeho návrhu trasy, príp. vašich údaju na naší webové stránce a k jejich trvalému zprístupnení tretím stranám, zvlášte uživatelum tohoto webu. Vyhrazujeme si právo kdykoli bez upozornení kvuli jakémukoli duvodu zcela nebo zcásti zablokovat nebo smazat vámi poskytnuté návrhy tras. Nevyplývají vám z toho žádné nároky jakéhokoli druhu.
Dekujeme za vaši ochotu!
4. Za obsah externích internetových stránek neprebíráme žádnou odpovednost; zejména neprijímáme žádnou odpovednost za jejich prohlášení a obsahy. Nemáme navíc žádný vliv na podobu a obsah stránek, na které se lze dostat z www.innviertel-tourismus.at pomocí hyperlinku nebo ze kterých je odkazováno pomocí hyperlinku na www.innviertel-tourismus.at. Neprobíhá prubežná kontrola stránek, na které se lze dostat z www.innviertel-tourismus.at pomocí hyperlinku nebo ze kterých je odkazováno pomocí hyperlinku na www.innviertel-tourismus.at. Obsah stránek, na které se lze dostat z www.innviertel-tourismus.at pomocí hyperlinku nebo ze kterých je odkazováno pomocí hyperlinku na www.innviertel-tourismus.at nepovažujeme za náš vlastní.
