FRIEDENS-WEG | Bewegings Arena INNVIERTEL
5273 Roßbach
De gemeenten Roßbach en St. Veit im Innkreis hebben een "Vredespad" aangelegd. Alle bekende kapellen, heiligdommen, wegkruisen en weerkruisen werden geregistreerd en er werd een wandelroute uitgestippeld.
De route is niet geschikt voor kinderwagens of rolstoelen, omdat je veel over bospaden, wortelpaden, grindpaden en enkele zijwegen loopt.
Details van de parkeerplaatsen
Er is een grote parkeerplaats in het centrum van de stad, die goed wordt aangegeven. Dit is ook het startpunt van de route.
Moeilijkheidsgraad
De route is zeer veeleisend vanwege de lengte en de constante hellingen.
Haltes voor verfrissing
In het centrum van Roßbach is er een Nah & Frisch met een kleine snackbar. Je kunt ook stoppen bij de Wirt z'Grünau.
Aanvullende informatie
Je moet de bewegwijzering voor wandelroute nr. 4 volgen, omdat deze deels dezelfde route volgt.
1e parochiekerk Roßbach
De parochiekerk van Roßbach werd voor het eerst vermeld als "Schlosskapelle zu Roßbach" in 1140 en werd geregistreerd als parochie vanaf 1200. De parochiekerk is gewijd aan St. Jakobus, is gotisch van stijl, heeft 3 schepen en werd herbouwd in de 17e eeuw en later barok gemaakt. In 1967 werd het altaar volledig verwijderd tijdens de renovatie en werd er alleen een volksaltaar geplaatst. Tijdens de laatste renovatie in 1998 werd de kerk zowel van binnen als van buiten volledig gerenoveerd.
2e Uberl/Annakapel
3e Heimkehrerwaldkapel
Volgens een oude legende van rond 1850 waren er meerdere verschijningen van de Maagd Maria op de plek waar nu de kapel staat. Vanwege deze gebeurtenis liet boerin Bernroitner uit Fraham met behulp van giften een kleine kapel bouwen. De kapel werd meerdere keren vergroot en gerenoveerd. In 1944 beloofden twee soldaten die met verlof waren van het front de kapel te renoveren uit dankbaarheid toen ze veilig en wel terugkeerden van de Tweede Wereldoorlog. Sinds 2005 is de kapel een etappebestemming op de Camino de Santiago.
4e Rödhampad en weerkruis
Dit kruis bestaat al 100 jaar. Het is verschillende keren gerenoveerd. Toen de storm "Emma" het kruis in 2008 verwoestte en alleen de Here God overbleef, herbouwde de familie Streif het kruis ter nagedachtenis aan hun dochter Martina, die in 2008 overleed. In 2009 werd het kruis feestelijk ingehuldigd.
5e Barthkapel Rödham
De kapel is meer dan 100 jaar oud. Ze werd verschillende keren gerenoveerd. Ze werd gewijd ter ere van de heilige Anna, beschermheilige van vrouwen die pas bevallen zijn.
6e Marterl Rödham
Een man ging met een zeis op het land werken. Toen hij tijdens een onweersbui door de bliksem werd getroffen, stierf hij. Het altaar werd opgericht ter nagedachtenis aan deze man.
7e Krottenthalerkapel
De kapel werd in 1990 gebouwd door Josef Jodlbauer. Hij was geestesziek en bouwde deze kapel als resultaat van zijn herstel.
8e Schiefecker Kapel
Franz Mühlbacher, de bouwer van deze kapel, had 20 jaar geleden een paar ernstige ongelukken waar hij erg slecht aan toe was. Toen hij volledig hersteld was, wilde hij een kapel bouwen. Uiteindelijk bouwde hij de Schiefecker kapel in 2010.
9e Hofinger Kapel
De Hofinger Kapel was oorspronkelijk een houten kapel. Door de weersinvloeden is het sindsdien vervangen door een kruis. In 1990 herbouwde de familie Ratzinger (Hofinger) de kapel met de hulp van vele vrijwilligers. In 1992 werd ze ingewijd.
10e Gschaidter Marterl
De geschiedenis is onbekend. In 1974 startte de Altheimer werkgroep voor "Ortsbild und Heimatpflege" onder voorzitter Prof. Lothar Bodingbauer de campagne "Rettet die Marterl, Bildstöcke und Kapellen" (Red die Marterl, Bildstöcke und Kapellen), omdat ze als kleine monumenten dreigden te verdwijnen en zo in de vergetelheid raakten. Bouwmeester Wolfgang Bodingbauer maakte een omhulsel voor een meerdelig wegkruis. Het "hoofd" bestaat uit 3 afbeeldingen: St Leonhard, St Florian en St Maria, geschilderd door de kunstenaar Walter Paulusberger uit Kirchheim im Innkreis.
11e wegkruis in Parschalling
In 1874 brandde Parschalling af en tijdens de wederopbouw kwam een voerman bij een ongeluk om het leven. Het wegkruis, dat als gedenkteken was opgericht, was erg verweerd. De wegenonderhoudsdienst van Altheim renoveerde het in 1974 en voorzag het van een keramische tegel. Het is ook een gedenkteken voor Karl Ortbauer zu Parschalling, die een moeilijk leven had en zichzelf in 1973 ophing.
12e Hofinger zuil
Op 60 meter afstand van de "Hofinger zu Hofing" stond ooit een kapel, die na verloop van tijd zo bouwvallig werd dat ze moest worden afgebroken. Alleen de resten van een stenen zuil bleven over. Normaal gesproken stonden boerderijkapellen direct naast de boerderij. Aangezien deze kapel ver van het erf stond, kan worden aangenomen dat de oorspronkelijke kapel in Hofing de plaats was waar een pestslachtoffer werd begraven. De wegenonderhoudsdienst van Altheim maakte een wegkruis waarin een geëmailleerde tegel werd gebruikt.
13e Hofbauerkapel
De kapel stamt uit de tijd dat er nog een kasteel in Grünau stond. De familie Feuchtinger (Hofbauer) herbouwde de kapel in 1934. Jaren later werd de weg verbreed en de kapel gesloopt. Nadat de werkzaamheden aan de weg waren voltooid, bouwde de wegenonderhoudsdienst de kapel weer op.
14e Edt Kapel
📌 15. kapel bij de oude pastorie
📌 16. houten kruis voor de oude pastorie
📌 17e Pfarrermannkapel/Bodingbauerkapel/Mariakapel "Rosa mystica
In 1997 lieten de toenmalige eigenaars van de "Pfarrermannsölde", Christine en Lothar Bodingbauer, de kapel bouwen als onderdeel van een werkloosheidsproject. Het beeld van de "Rosa mystica", de "Mysterieuze Roos", staat in het midden van het interieur van de kapel.
De kapel is ook gedecoreerd met afbeeldingen van heiligen en gezegende personen, wiens vertrouwende aanroeping hulp en kracht kan bieden in persoonlijke aangelegenheden.
18e Hubertuskapel Jaiding
De kerk onderging eind jaren 1960 een grote renovatie. Het hoofdaltaar, de twee zijaltaren en de preekstoel werden afgebroken en opgeslagen in de oude pastorie. Toen de oude parochiekok "Marie" werd gevraagd om de vergulde altaarstukken op te zagen, besloot Josef Gottfried om de overgebleven delen van de kerk te kopen. In 2008 bouwden hij en zijn familie de Hubertuskapel als dank voor zijn gezondheid en creativiteit.
19e plaatselijke historisch museum
Het door Josef Gottfried opgerichte museum herbergt interessante en waardevolle schatten uit lang vervlogen tijden. Het biedt indrukwekkende inzichten in het vaak moeilijke dagelijkse leven van onze voorouders, met gereedschappen, gebruiksvoorwerpen, meubels, sloten, kisten, klokken en muziekinstrumenten. De meeste voorwerpen dateren uit de 17e tot 19e eeuw.
20e Sint-Nepomuk
Beschermheilige van bruggen en tegen watergevaren. Opgericht in 2010 als onderdeel van de renovatie van de brug in Fraham.
21e Aigner-kapel Fraham
In de 17e eeuw werd Fraham geteisterd door de pest. Slechts twee mensen overleefden - de "smid" en de "zoon van de Aigner". De pestkapel werd gebouwd door de "Aignersohn" uit dankbaarheid en als gedenkteken. De kapel moest worden afgebroken en herbouwd op de plek waar ze nu staat als onderdeel van de herinrichting van de weg.
22e kasteelbouwerskapel
De oorsprong van deze kapel gaat terug tot kasteel Wimhub. Er wordt gezegd dat de kapel werd gebouwd ter nagedachtenis aan een jongen die in een boom klom, naar beneden viel en dodelijke verwondingen opliep. De kapel werd in 1996 gerenoveerd.
23e Niederhauser stenen kruis
Vroeger werden de overledenen rechtstreeks van hun huis naar de kerk gedragen. Omdat ze vaak erg lange afstanden moesten lopen, werd hier een stenen kruis (vroeger een houten kruis) opgericht om nieuwe krachten op te doen.
24e Marterl Pirat
25. gedenkplaat Kirchensteig
Vroeger stond hier een houten kruis met "Here God" erop. Omdat het al erg verweerd was, werd het herbouwd. Nadat het kruis was vernietigd, werd het huidige altaar opgericht.
26e struikelblok
Franz Braumann (geb. 1908) werd op 5 juli 1944 geëxecuteerd wegens militaire ondermijning. Het struikelblok werd ter nagedachtenis aan hem geplaatst.
27e St. Veit oorlogsmonument
Het oorlogsmonument werd opgericht ter nagedachtenis aan gesneuvelde St. Vitus-soldaten uit de Eerste en Tweede Wereldoorlog.
28e St. Veit kerk
De kerk van St. Veit is een kleine laatgotische parochiekerk, die versierd is met prachtig vierhoekig stucwerk. Van de rococoaltaren met prachtige schilderingen zijn vooral het hoofdaltaar met het altaarstuk van Josef Brandstätter, het charmante tabernakel en de preekstoel, die tegelijk met het hoofdaltaar rond 1760 werd gemaakt, opmerkelijk. De beelden van de heilige Barbara en de heilige Magdalena op het altaar van de 17e-eeuwse mortuariumkapel hebben een rustieke uitstraling.
29e Marlupperberg houten kruis
30e Katzlbergerkapel Marlupp
Gerner Nani (bekend als G'Schlossbauer Nani) was ernstig ziek. Ze liet de kapel bouwen als resultaat van haar herstel.
31e Feichtinger Kapel
Het is een "dankkapel" die in 1995 werd gebouwd door Kreszenz en Manfred Feichtinger voor hun boerderij in Pudexing. De aanleiding was het herstel van hun zoon Josef na een ernstig ongeluk.
32e Marterl Pudexing
Wegdek:
Verdere informatie:
- Cirkelvormige route
Details-wandelen
- Themaweg
- Voor groepen geschikt
- Geschikt voor jongeren
- Geschikt voor senioren
- Voor alleenreizenden geschikt
- Geschikt voor gezinnen
- Geschikt voor met vrienden
- Geschikt voor twee
- Voorjaar
- Zomer
- Herfst
- Vroege winter
Wendt u zich voor informatie tot het contact.
Nr. 14
5273 Roßbach
Telefoon +43 7724 8110
E-Mail gemeinde@rossbach.ooe.gv.at
Web www.rossbach.at
Vind ons ook op
Facebook Blog
Vis-à-vis users
1. The tours presented for hiking, walking, biking and road biking, mountain biking, motorbiking, horseback riding, climbing, cross-country skiing, and going on skiing and snowshoe tours etc. are to be considered non-paid tour recommendations and only serve as non-binding information. We have no intention of concluding a contract with the users of this website. The utilisation of the data does not lead to the establishment of a contract with us.
The data may only be used for private use; any commercial use is prohibited. In particular, it is not permissible to offer the data on commercially run websites, file-sharing platforms etc. or to use it to develop commercial products. Downloading data does not imply that users are granted rights to the data concerned.
The tour recommendations posted were created with utmost care; nevertheless, we assume no liability for the correctness and completeness of the information.
We point out that neither the tour recommendations included on this website nor the associated data and information were posted by us, but rather by third parties (Art. 16 Austrian E-Commerce Act). We have no influence on whether the details provided (e.g. distance, level of difficulty, change in altitude, description etc.) are authentic, correct and complete. We do not review these third-party contents. For this reason, we assume no liability for the authenticity, correctness and completeness of the information.
Construction-related measures or other influences (e.g. landslides and similar occurrences) can lead to temporary or permanent changes in a route (e.g. loss of a bridge and similar occurrences). Such occurrences can lead to part of the route or the entire route becoming impassable.
The use of the data as well as undertaking (riding, walking, taking etc.) the recommended tours or using the network of paths occurs at users’ own risk and on their authority. In particular, users themselves are responsible for the choice of route, outdoor orientation, adherence to traffic rules, supplies and equipment for tours listed in Point 1 (e.g. bicycle etc.), wearing a helmet, estimating their own fitness, recognising dangers and maintaining an appropriate velocity. We exclude ourselves from any liability whatsoever for damages, in particular accidents, that occur whilst taking part in the recommended tours.
2.Some of the tours lead over roads with normal traffic conditions. Please observe that there is an increased risk which can be avoided by means of appropriate attention and proper estimation and implementation of one’s own abilities. For this reason, please travel a route that is unfamiliar to you slowly and with special care. Pay constant attention to potential dangers and always observe traffic. Do not leave the routes featured in descriptions.
The potential use of private roads, in particular forestry roads and agricultural transport roads, can be subject to legal restrictions, which must be observed and adhered to.
The normal traffic rules apply. Each user (e.g. biker, motorbiker) is responsible for adhering to these rules and maintaining his/her bike/vehicle and its equipment (lights, brakes etc.) in good working order. Each user is also responsible for ensuring that he/she rides at a velocity that is appropriate for the conditions and his/her skill level and for maintaining sufficient distance to the rider in front. We explicitly recommend adjusting velocity to correspond to the respective field of vision, wearing a helmet, using reflective clothing (or similar) and employing bicycle lights in line with regulations.
3.Each tour requires good physical fitness as well as detailed planning. We explicitly recommend only taking the tours in the case of optimal healthiness.
We recommend that you conclude an accident and liability insurance policy. Use an onboard computer that displays the respective kilometres travelled per day and is calibrated for the front wheel.
4.Special for mountain bikers – Fair-play rules:
Mountain biking is one of the most wonderful outdoor leisure-time activities. Whilst biking or on a mountain biking tour, mountains and lakes, meadows and cabins are re-discovered in new ways. A couple of rules for fair play in the forest help to avoid conflicts whilst mountain biking.
a.Pedestrians have the right of way: We are accommodating and friendly to pedestrians and hikers. Upon encountering these fellow travellers, we alert them by using the bicycle bell and slowly overtake them. We avoid paths with heavy pedestrian traffic altogether. Take nature into account: We do not leave refuse behind.
b.The braking distance should be half of the total distance visible: We ride at a controlled pace, are ready to brake and maintain a braking distance half as long as the total distance visible, especially in curves, because we always have to count on obstacles on the path. Damage to the path, stones, branches, wood piles, grazing livestock, cattle grids, barriers, tractor-type forestry machines and authorised vehicles pose dangers that we need to be ready for.
c.Don’t drink and drive!: Do not drink alcohol when mountain biking. Take care at stop-off points (dealing with bike racks, dirty shoes or clothing).
It is obligatory to provide first aid!
d.Marked routes, closed paths and blockades: Keep to the marked routes, observe the blockades and accept that these roads are primarily for agricultural and forestry use!
Blockades can often not be avoided and are in your own interest. Biking beyond the intended path and outside of opening times is punishable and turns us into illegal bikers.
e.We are guests in the forest and behave accordingly, including vis-à-vis forestry and hunting staff. Whilst mountain biking, mobile telephones and music players are forbidden! Biking requires your full attention.
f.Avoid unnecessary noise. Out of consideration to the animals living in the wild, we only bike during full daylight. As a principle, we always wear our helmet (even when riding uphill)! Don’t forget emergency supplies: We always have a repair set and bandages along.
g.Don’t overestimate your skills: We should not overdo it when it comes to biking technique and physical fitness. Take the level of difficulty posed by the route into consideration and make a precise estimate of your experience and skills as a biker (braking, bell, lights)!
h.Close gates: We approach grazing livestock at a walking pace and close every gate behind us. We should avoid causing escape and panic reactions in the animals. Nothing stands in the way of the fun and athletic challenge in the mountains and forests!
i.Traffic rules: The general traffic rules (StVO) apply for all the mountain biking routes and we adhere to them. Our bike therefore needs to be in perfect technical condition and equipped in line with the traffic rules, including brakes, a bell and lights. We inspect and service our mountain bikes regularly anyway.
5.We assume no liability for the contents of external websites; in particular, we assume no liability for their statements and contents. Moreover, we have no influence on the design or contents of the websites to which hyperlinks on www.innviertel-tourismus.at lead or from which hyperlinks lead to www.innviertel-tourismus.at. There is no on-going review of websites to which hyperlinks on www.innviertel-tourismus.at lead or from which hyperlinks lead to www.innviertel-tourismus.at. We do not appropriate the contents of websites to which hyperlinks on www.innviertel-tourismus.at lead or from which hyperlinks lead to www.innviertel-tourismus.at.
Vis-à-vis bloggers
PLEASE OBSERVE:
1. Each of your tour recommendations for hiking, walking, biking and road biking, mountain biking, motorbiking, horseback riding, climbing, cross-country skiing, and going on skiing and snowshoe tours etc., along with other details and information, is free of charge. In particular regarding the correctness of the information, we assume no liability, nor do we assume any liability whatsoever for the consequences of the use of your tour recommendation by a third party (in particular by a user of this website). We do not review the tour recommendations you post, including other details and information, at any time.
We have no intention of concluding a contract with persons who post tour recommendations and/or other details and information on this website. Posting data (information) does not imply that a contract has been concluded.
By recommending a tour, we assume special responsibility vis-à-vis other athletes. Please take this responsibility seriously and describe your tour recommendation with utmost care and to the best of your knowledge and belief.
2.Your tour recommendations must therefore clearly and unambiguously include at least the following criteria and provide a sufficiently detailed description:
• Starting point
• Detailed route description
• Distance/Overall distance
• Level of difficulty
• Dangerous spots
• Average duration of trip
• Change in altitude
• Finishing point.
If possible, please provide the change in altitude.
3.When you post a tour recommendation, you give us the order to save your tour recommendation and/or the details you provide on our website and to make it/them accessible to third parties, in particular to users of this website, in the long term. We reserve the right to block or delete tour recommendations and/or other details and/or information that you post, either partially or entirely, at any time without providing a justification. Should this occur, it grants you no rights whatsoever.
Thank you for your efforts!
4.We assume no liability for the contents of external websites; in particular, we assume no liability for their statements and contents. Moreover, we have no influence on the design or contents of the websites to which hyperlinks on www.innviertel-tourismus.at lead or from which hyperlinks lead to www.innviertel-tourismus.at. There is no on-going review of websites to which hyperlinks on www.innviertel-tourismus.at lead or from which hyperlinks lead to www.innviertel-tourismus.at. We do not appropriate the contents of websites to which hyperlinks on www.innviertel-tourismus.at lead or from which hyperlinks lead to www.innviertel-tourismus.at.
