hledám
hledat
Zavřít

Motorkářské turné "REDBULL - STRUBKLAMM - HANGAR 7"

výchozí místo: 5230 Mattighofen
Cílové místo: 5230 Mattighofen

REDBULL - STRUBKLAMM - HANGAR7
Od motorestu KTM nás čeká útulné "houpání", když se řítíme přes Munderfing po málo frekventovaných silnicích směrem na Mattsee. Gebertsham nabízí první příležitost ke krátké zastávce: Z parkoviště vedle kostela je krásný výhled na jezero Mattsee a jezero Obertrum za ním. My si však tento výhled příliš dlouho neužíváme, raději nasedáme zpět na kola a uháníme k dalšímu jezeru. Trasa nás vede podél severního a východního břehu jezera Wallersee do Henndorfu. Tady najíždíme na malou spojovací silnici do Thalgau a užíváme si klikatou cestu. Za Thalgau je to ještě zábavnější: L227 se ve třech velkorysých a rychlých zatáčkách vine vzhůru a vede nás po Fuschler Straße ke stejnojmennému jezeru, na které máme krásný výhled z vrcholu Schöffbaumhöhe.



Za chvíli jsme již ve Fuschl am See a řídíme kola po Seestraße přes centrum k první větší zastávce. Přímo na ulici B158, Wolfgangseestraße, která vede dále do St. Gilgen, se nachází působivá architektonická a vizuální dominanta: sídlo společnosti RedBull! Zamíříme na parkoviště a užíváme si možnost projít se prostornou, parkově upravenou zahradou. Krátce nato však už sedáme zpět na motorku a zdoláváme dalších několik kilometrů. Přes Tiefbrunnau míříme do Faistenau, kde odbočujeme směrem na Hintersee a po úzké, klikaté silnici jedeme do soutěsky Strubklamm. Jízda vyžaduje plné soustředění, zejména úzká pasáž před ještě užším tunelem vytesaným do skály!
Severně od přehrady Wiestal se dostáváme na hlavní silnici a po ní podél přehrady do Halleinu, kde je již z hlediska provozu patrná blízkost Salcburku: Hallein a předměstí Mozartova města projíždíme téměř v pěším tempu a v koloně. Kolem fantastického zámeckého parku Hellbrunn se ponoříme do proudu městského provozu a "plaveme" s ním směrem k letišti. Tam je naším cílem slavný "Hangár 7"! Architektonicky působivá budova s kombinací skla a oceli upoutá pozornost už zvenčí - a ještě více uvnitř! Nejen světlem zalitá hala, ale především četné exponáty návštěvníky ohromí. K vidění jsou nejrůznější vozidla RedBull, od "obyčejných" rallyových motocyklů KTM a závodních vozů Formule I až po vysoce technické letouny.
Hangár 7 neslouží pouze jako výstavní prostor, ale díky restauraci "Ikarus", dalším dvěma barům, venkovnímu salonku a kavárně je také mimořádně oblíbeným místem setkávání. Mimo jiné se zde natáčejí nebo živě vysílají různé pořady televize Servus.
Když pokračujeme v cestě, rozhodně si přejeme, abychom cestovali v některém z vystavených letadel; městský provoz přes Salcburk není zrovna to, po čem motorkář touží. Díky dojmům z Hangáru 7 se s tím však rádi smíříme, protože netrvá tak dlouho, než se dostaneme za hranice města a můžeme se opět pustit do plynulých kombinací zatáček. L101 nás vede přes Obertrum a kolem stejnojmenného jezera do Mattsee a stejnojmenné vesnice. Zde si uděláme další zastávku a zaskočíme do Ferdinand-Porsche fahr(T)raum. V tamních "dobrodružných světech" si návštěvníci mohou prohlédnout historické automobily, závodní vozy, traktory a historická letadla. Jsou zde také možnosti, jak se zapojit a pobavit: k dispozici je závodní dráha Carrera a závodní simulátory. Lze si také objednat jízdy klasickými automobily a děti se mohou zúčastnit "Dětské dílny", kde se na herních stanovištích, pracovních stolech a dalších aktivitách vhodných pro děti seznámí se světem techniky.
I když pojem "kočičí skok" k nim rozhodně nepatří! My ho však nyní používáme, protože za chvíli už cestujeme z Mattsee po silnici L505 směrem na Mattighofen. Tam přijíždíme přímo k motorestu KTM a v "garáži" si vychutnáváme útulnou kávu, abychom se zamysleli nad právě prožitým krásným motorkářským dnem!


výchozí místo: 5230 Mattighofen
Cílové místo: 5230 Mattighofen

délka trvání: 2h 28m
délka: 148,9 kilometer
Výškové metry (vzestupně): 1.735m
Výškové metry (sestupně): 1.742m

nejnižší bod: 421m
nejvyšší bod: 824m
Obtížnost: střední
Kondice: střední
panoráma: jednotlivé výhledy

povrch cesty:
Asfalt


další informace:
  • Okružní trasa
  • možnost ubytování
  • možnost zajistit stravu

Příjezd veřejnou hromadnou dopravou
Plánovač tras pro individuální turistiku
Výhodné roční období
  • jaro
  • léto
  • podzim

O informace požádejte na výše uvedeném kontaktu.

Motorkářské turné "REDBULL - STRUBKLAMM - HANGAR 7"
Tourismusverband Quellenviertel
Theatergasse 3
5280 Braunau am Inn

telefon +43 7722 62644
E-Mail info@quellenviertel.at
web www.quellenviertel.at
http://www.quellenviertel.at

Mluvíme následujícími jazyky

německý

Vuci uživatelum

1. Prezentované trasy pro peší turistiku, walking, jízdu na kole, príp. na závodním kole, horskou cyklistiku, jízdu na motocyklu, jízdu na koni, lezení, beh na lyžích, túry na lyžích nebo se snežnicemi atd. je treba chápat jako bezplatné návrhy tras a slouží výlucne jako nezávazná informace. Nemáme v úmyslu uzavrít s uživateli tohoto webu smlouvu. V dusledku využití dat není mezi námi uzavrena žádná smlouva.

Data smí být použita pouze pro soukromé využití; jakékoliv komercní využití je zakázáno. Zejména není dovoleno nabízet data na komercne provozovaných webových stránkách, výmenných platformách atd., nebo je použít k vývoji komercních produktu. Stažením nezískává žádný uživatel práva k dotceným datum.

Poskytnuté návrhy tras byly vytvoreny s maximální pécí; presto neprebíráme žádnou odpovednost za správnost a úplnost informací.

Upozornujeme, že veškeré návrhy tras obsažené na této webové stránce, príp. s nimi související data a informace, nebyly poskytnuty námi, ale tretími osobami (§ 16 ECG). Nemáme žádný vliv na to, zda informace v nich obsažené (napr. vzdálenost, stupen obtížnosti, prevýšení, popis, atd.) jsou autentické, správné a úplné. Neprovádíme kontrolu techto obsahu tretích stran. Z tohoto duvodu neprebíráme žádnou odpovednost za autenticnost, správnost a úplnost informací.

Stavební opatrení nebo jiné vlivy (napr. sesuv pudy, apod.) mohou vést k docasným nebo trvalým zmenám trasy (napr. stržení mostu, apod.). Je možné, že cesta takového typu je zcela nebo zcásti neprujezdná.

Použití dat jakož i využití navrhovaných tras príp. síte cest (jízda, chuze, príprava, atd.) je tedy na vlastní nebezpecí a vlastní odpovednost. Uživatel samotný je odpovedný zejména za výber trasy, orientaci v terénu, dodržování pravidel silnicního provozu, vybavení a výstroj pro trasy uvedené v bode 1 (napr. kola, atd.), za používání prilby, odhad osobní výkonnosti, vyhodnocení rizik a dodržování primerené rychlosti. Odmítáme jakoukoli odpovednost za škody zpusobené použitím navrhovaných tras, a to zejména za úrazy.

 

2. Nekteré trasy vedou po silnicích, na kterých je bežný provoz. Vezmete prosím na vedomí, že tím vzrustá potenciální riziko ohrožení, kterému lze zabránit patricnou opatrností a správným odhadem a uplatnením vlastních schopností. Proto absolvujte neznámé trasy pomalu a se zvýšenou opatrností. Dbejte neustále na potenciální nebezpecí a sledujte prubežne provoz. Neopouštejte popsané trasy.

Možné využití soukromých cest, zvl. lesních cest a zemedelských zásobovacích cest, muže podléhat zákonným omezením, která je treba respektovat a dodržovat.

Platí pravidla pro provoz na pozemních komunikacích. Každý uživatel (napr. cyklista, motocyklista) je odpovedný za dodržování techto pravidel, za rádný stav svého kola/vozidla a jeho dostatecné vybavení (svetla, brzdy, atd.). Každý uživatel je navíc odpovedný za dodržování rychlosti odpovídající podmínkám a vlastním schopnostem a za dodržování dostatecné vzdálenosti od vpredu jedoucího. Durazne doporucujeme jezdit za dobré viditelnosti, používat prilbu a reflexní oblecení (nebo podobné) a používat prípustné osvetlení kola.

 

3. Všechny trasy vyžadují dobrou fyzickou konstituci a kondici, stejne jako detailní prípravu. Durazne doporucujeme absolvovat trasy pouze v optimálním zdravotním stavu.

Doporucujeme uzavrít úrazové pojištení a pojištení odpovednosti za zpusobenou škodu. Používejte cyklistický tachometr, který zobrazuje denní kilometry a je kalibrován na prední kolo.

 

4. Speciálne pro cyklisty na horských kolech - pravidla fair play: Horská cyklistika je jedním z nejkrásnejších rekreacních sportu v prírode. Pri jízde na horských kolech poznáte hory a jezera, horské pastviny a chaty z úplne jiného pohledu. Nekolik pravidel fair play v lese prispeje k bezkonfliktní jízde na horském kole.

a. Chodci mají prednost: Jsme ohleduplní a prátelští k chodcum a turistum. Pri setkání používáme zvonek a jedeme pomalu kolem. V každém prípade se vyhýbáme cestám s velkým poctem chodcu. Ohleduplnost k prírode: Nenecháváme za sebou žádné odpadky.

b. Jízda na polovicní viditelnost: Jezdíme kontrolovanou rychlostí, pripraveni brzdit a na polovicní viditelnost, a to zejména v zatáckách, protože je treba kdykoli pocítat s prekážkami. Poškození cest, kameny, vetve, docasne uložené drevo, dobytek, pastevní rošty, závory, tažné lesní stroje, vozidla s povolením vjezdu jsou nebezpecí, na které musíme být pripraveni.

c. ‚Don´t drink and drive!’ K horské cyklistice nepatrí alkohol. Ohleduplnost na odpocívadle (manipulace se stojany, znecištená obuv nebo oblecení). Poskytnout první pomoc je povinnost!

d. Znacené trasy, zákazy jízdy a uzávery: Dodržujeme znacené trasy a uzávery a akceptujeme, že cesty slouží predevším k zemedelskému a hospodárskému využití! Uzávery jsou casto nezbytné v našem vlastním zájmu. Jízda na kole mimo trasu a mimo povolené hodiny je trestná a delá z nás nelegálních cyklisty.

e. Jsme v lese hosté a chováme se jako hosté, a to i vuci lesníkum a lovcum, príp. dalším zamestnancum. Pri horské cyklistice je telefonování a hudba z prehrávacu tabu! Je vyžadována plná koncentrace.

f. Zabranme zbytecnému hluku. S ohledem na volne žijící zvírata jezdíme pouze za plného denního svetla. Jezdíme zásadne vždy (i do kopce) s prilbou! Balícek pro pomoc v nouzi s sebou: Vždy s sebou vezeme sadu pro opravu a obvazy.

g. Správné sebehodnocení: Nepretežujeme se z hlediska techniky jízdy, ani z hlediska kondice. Respektujeme stupen obtížnosti trasy a správne odhadujeme své cyklistické zkušenosti a schopnosti (brzdy, zvonek, svetla)!

h. Zavíráme branky u ohrad pastvin: Blížíme se k pasoucímu se dobytku krokem a po prujezdu zavreme všechny branky u ohrad. Zabranme únikovým a panickým reakcím zvírat. Potešení a sportovním výzvám v horách a v lese už nestojí nic v ceste!

i. Pravidla pro provoz na pozemních komunikacích: Na všech trasách pro horskou cyklistiku platí pravidla pro provoz na pozemních komunikacích, která dodržujeme. Naše kolo musí být proto v bezvadném technickém stavu a musí být patricne vybaveno, tzn. brzdami, zvonkem, svetly. Horská kola tak jako tak kontrolujeme a udržujeme pravidelne.

 

5. Za obsah externích internetových stránek neprebíráme žádnou odpovednost; zejména neprijímáme žádnou odpovednost za jejich prohlášení a obsahy. Nemáme navíc žádný vliv na podobu a obsah stránek, na které se lze dostat z www.innviertel-tourismus.at pomocí hyperlinku nebo ze kterých je odkazováno pomocí hyperlinku na www.innviertel-tourismus.at. Neprobíhá prubežná kontrola stránek, na které se lze dostat z www.innviertel-tourismus.at pomocí hyperlinku nebo ze kterých je odkazováno pomocí hyperlinku na www.innviertel-tourismus.at. Obsah stránek, na které se lze dostat z www.innviertel-tourismus.at pomocí hyperlinku nebo ze kterých je odkazováno pomocí hyperlinku na www.innviertel-tourismus.at nepovažujeme za náš vlastní.

 

Vuci bloggerum

UPOZORNENÍ:

1. Všechny doporucené návrhy tras pro peší turistiku, walking, jízdu na kole, príp. na závodním kole, horskou cyklistiku, jízdu na motocyklu, jízdu na koni, lezení, beh na lyžích, túry na lyžích nebo se snežnicemi atd. jakož i ostatní údaje a informace jsou bezplatné. Neneseme za ne odpovednost, a to zejména za presnost informací, ani odpovednost za jakékoliv následky zpusobené využíváním vašeho návrhu tretí stranou (zejména uživateli této webové stránky). Vámi poskytnuté návrhy tras, stejne jako další údaje a informace nejsou z naší strany overovány.

Nemáme v úmyslu uzavrít smlouvu s osobami, které na této stránce prezentují návrhy tras ci jiné údaje a informace. V dusledku poskytnutí dat (informací) není mezi námi uzavrena žádná smlouva.

Doporucením návrhu trasy prebíráte zvláštní odpovednost vuci jiným sportovcum. Berte prosím tuto odpovednost vážne a popisujte váš návrh trasy s maximální peclivostí a podle nejlepšího vedomí a svedomí. 

 

2. Vaše návrhy tras proto musí obsahovat alespon tato kritéria, formulovaná jasným a jednoznacným zpusobem:

• Výchozí bod

• Podrobný popis trasy

• Vzdálenost/celková délka 

• Stupen obtížnosti

• Nebezpecná místa

• Prumerná doba jízdy

• Prevýšení

• Cílový bod

 

Pokud je to možné, uvedte navíc výškový profil.

 

3. Prezentací doporucení návrhu trasy z vaší strany nás poverujete k uložení vašeho návrhu trasy, príp. vašich údaju na naší webové stránce a k jejich trvalému zprístupnení tretím stranám, zvlášte uživatelum tohoto webu. Vyhrazujeme si právo kdykoli bez upozornení kvuli jakémukoli duvodu zcela nebo zcásti zablokovat nebo smazat vámi poskytnuté návrhy tras. Nevyplývají vám z toho žádné nároky jakéhokoli druhu.

Dekujeme za vaši ochotu!

 

4. Za obsah externích internetových stránek neprebíráme žádnou odpovednost; zejména neprijímáme žádnou odpovednost za jejich prohlášení a obsahy. Nemáme navíc žádný vliv na podobu a obsah stránek, na které se lze dostat z www.innviertel-tourismus.at pomocí hyperlinku nebo ze kterých je odkazováno pomocí hyperlinku na www.innviertel-tourismus.at. Neprobíhá prubežná kontrola stránek, na které se lze dostat z www.innviertel-tourismus.at pomocí hyperlinku nebo ze kterých je odkazováno pomocí hyperlinku na www.innviertel-tourismus.at. Obsah stránek, na které se lze dostat z www.innviertel-tourismus.at pomocí hyperlinku nebo ze kterých je odkazováno pomocí hyperlinku na www.innviertel-tourismus.at nepovažujeme za náš vlastní. 

powered by TOURDATA
TOURDATA Logo